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Breve descripción:
Maraging 350 (también conocido como Vascomax® 350) es un acero 18% reforzado con níquel y cobalto. Es un material de muy alta resistencia que alcanza un UTS de 2310 MPA después del tratamiento térmico. El acero Maraging 350 se produce mediante fusión por inducción en vacío (VIM) seguida de refundición por arco en vacío (VAR).
Descripción del producto
El acero martensítico envejecido es un tipo de acero de resistencia ultraelevada, que se basa en la martensita Fe-Ni sin carbono o de carbono ultrabajo como matriz y en hacer que los compuestos metálicos envejecidos precipiten y se endurezcan. Los aceros martensíticos 18Ni(200), 18Ni(250) y 18Ni(300) con un límite elástico de 1400, 1700 y 1900 MPa fueron obtenidos por el INCO añadiendo diferentes contenidos de Co, Mo y Ti a la aleación martensítica Fe-Ni mediante endurecimiento por envejecimiento. Los aceros 18Ni(200) y 18Ni(250) aceros se aplicaron por primera vez a la carcasa del motor del cohete o algunos requisitos especiales en los que necesitan ultra-alta resistencia. La resistencia del acero martensítico envejecido no procede del carbono, sino de la precipitación de compuestos intermetálicos. El acero AISI 18Ni es el grado representativo del acero martensítico envejecido.
Tras la disolución sólida, el 18Ni acero forma martensita ultrabaja en carbono con una dureza de 28~30HRC. Tras el tratamiento de envejecimiento, se endurece por envejecimiento debido a la disolución y precipitación de diversos compuestos intermetálicos. La dureza puede aumentar hasta 50HRC. La excelente característica del acero 18Ni es que todavía tiene buena tenacidad y alta tenacidad a la fractura bajo la condición de ultra-alta resistencia y alta dureza. Al mismo tiempo, es sin endurecimiento en frío, pequeña deformación de tratamiento térmico de envejecimiento, buen rendimiento de soldadura, superficie de los metales puede ser nitruración tratamiento.
El acero martensítico envejecido 18Ni es una combinación perfecta de alta resistencia y dureza, buena tenacidad y plasticidad. Ha sido ampliamente utilizado en la aviación, la industria aeroespacial, moldes de precisión y otros campos industriales, tales como la cáscara del motor del cohete, la cáscara del misil, el cilindro giratorio de alta velocidad de la centrifugadora del isótopo del uranio y otras piezas de carga de la alta precisión del material.
El acero martensítico envejecido 350 es una aleación de acero de alta resistencia conocida por sus excepcionales propiedades mecánicas, que lo convierten en el material preferido para aplicaciones aeroespaciales y de defensa críticas. Desarrollada en la década de 1960, esta aleación única se ha utilizado ampliamente en la fabricación de diversos componentes aeroespaciales debido a su extraordinaria combinación de resistencia, tenacidad y mecanizabilidad.
Comprender el Maraging 350
Maraging 350 pertenece a una familia de aceros martensíticos, que derivan del término "envejecimiento martensítico". Estos aceros se caracterizan por su capacidad para alcanzar una resistencia ultraelevada mediante un proceso de endurecimiento por precipitación. El acero martensítico 350 se compone principalmente de hierro (Fe), níquel (Ni), cobalto (Co) y pequeñas cantidades de otros elementos como molibdeno (Mo), titanio (Ti) y aluminio (Al). Esta combinación única de elementos de aleación confiere a la aleación Maraging 350 unas propiedades mecánicas excepcionales que la distinguen de las aleaciones de acero convencionales.Propiedades mecánicas
La característica que define al Maraging 350 es su impresionante resistencia mecánica. Mediante un proceso de envejecimiento especializado, la aleación alcanza una impresionante resistencia a la tracción de aproximadamente 240 ksi (1.655 MPa) a 300 ksi (2.070 MPa), significativamente superior a la de muchas otras aleaciones de acero. Además, el Maraging 350 presenta una notable tenacidad, que lo hace muy resistente a los impactos y a la fatiga. Su excelente maquinabilidad aumenta aún más su atractivo en aplicaciones aeroespaciales, ya que permite fabricar con precisión componentes intrincados sin comprometer su integridad.Ventajas de Maraging 350
- Elevada relación resistencia-peso: La impresionante relación resistencia-peso del acero martensítico 350 lo convierte en uno de los materiales preferidos para aplicaciones aeroespaciales, ya que permite crear estructuras más ligeras sin comprometer el rendimiento.
- Resistencia a la fatiga: La excepcional tenacidad y resistencia a la fatiga de esta aleación garantizan que los componentes fabricados con Maraging 350 puedan soportar esfuerzos prolongados y cargas repetidas.
- Soldabilidad: El acero martensítico envejecido 350 presenta una buena soldabilidad, lo que facilita la fabricación y el montaje de componentes aeroespaciales complejos.
Conclusión
El acero martensítico envejecido 350 es un ejemplo notable de ingeniería avanzada en la industria aeroespacial. Sus excepcionales propiedades mecánicas, como su alta resistencia, tenacidad y mecanizabilidad, han consolidado su posición como material de primera elección para aplicaciones aeroespaciales críticas. A medida que avanza la tecnología aeroespacial, el Maraging 350 seguirá siendo sin duda un elemento clave en la configuración del futuro de la ingeniería aeroespacial, garantizando la seguridad y fiabilidad de los componentes de aeronaves y naves espaciales en los años venideros.Maraging 350 Composición química
| % | C | Si | Mn | P | S | Al | Co | Ni | Mo | Ti | Cr | Cu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | - | - | - | - | - | 0.05 | 11.5 | 18 | 4.6 | 1.3 | - | - |
| Max | 0.03 | 0.1 | 0.1 | 0.01 | 0.01 | 0.15 | 12.5 | 19 | 5.2 | 1.6 | 0.5 | 0.5 |
Maraging 350 Propiedades físicas
| Densidad | Módulo de elasticidad | Co medio de dilatación térmica |
|---|---|---|
| 8,08 g/cm³ | 29,0 x 10-6 psi | 6,3 x 10-6 pulg/in/°F |
| Temperatura | Tiempo | Dureza resultante |
|---|---|---|
| 900/925 °F | 6 horas | 55/60 Rc |
| 950 °F | 3 horas | 56/60 Rc |
- Barras y varillas & Foring Ring / Bridas
- Chapa y placa
- Fleje y bobina
- Alambre de soldadura y alambre para muelles
- Tubos sin soldadura y tubos soldados
" Barra redonda & Barra cuadrada & Barra hexagonal
● Diámetro : φ8～φ300mm Longitud:10mm-6000mm
● Forja en caliente, laminación en caliente, estirado en frío.
● Superficie brillante, superficie pulida, superficie negra.
" Tubos y tuberías:Tubos sin soldadura& Tubos soldados
● Tubo sin soldadura de estirado en frío： φ1.0～φ220mm
● Tubo de extrusión en caliente: φ50～φ250mm.
● Otros : Tubo en U Blend y codo.
" Placa laminada en caliente y chapa laminada en frío
● Hoja de laminación en frío Espesor: ≦2.0mm Anchura:≦1500m
● Placa de laminación en caliente Espesor: ≧4.0mm Anchura: ≦2500m
" Cinta Strip & Tape
● Espesor: ≧ 0,01mm Anchura: 15mm-300mm
● Laminado en frío BA Strip, Hard & Soft Condition.
" Alambre de longitud recta y de carrete
● Alambre de soldadura: φ 0.1mm～6.0mm Longitud de corte Varilla: φ1.0～φ8.0mm
● Paquete : 5-25kg/Spool o Caja
Aplicaciones de Maraging 350I
Eje motriz
engranaje
sujetador
Tren de aterrizaje y despegue
Sistemas de misiles y eyectores
Muelle de torsión
El maraging 350 es un tipo de acero martensítico envejecido, que es una clase de aceros de alta resistencia y baja aleación. El término "maraging" procede de "martensitic" y "aging", que se refiere al proceso de fortalecimiento del acero mediante tratamiento térmico.
Los aceros martensíticos son conocidos por su excepcional resistencia, tenacidad y resistencia a la corrosión. Consiguen sus impresionantes propiedades mediante una combinación única de elementos de aleación y un proceso de tratamiento térmico específico.
Las principales características del acero martensítico envejecido 350 son
- Alta resistencia: El acero martensítico envejecido 350 tiene una excelente relación resistencia/peso, por lo que es adecuado para aplicaciones en las que se requiere una gran resistencia sin añadir un peso significativo.
- Proceso de envejecimiento: El proceso de maraging consiste en tratar el acero en solución a alta temperatura y enfriarlo rápidamente para formar una solución sólida sobresaturada. Posteriormente, el material se envejece a una temperatura más baja para precipitar compuestos intermetálicos, que contribuyen a la resistencia del acero.
- Bajo contenido en carbono: Maraging 350 contiene un bajo porcentaje de carbono, lo que ayuda a mantener su dureza y resistencia incluso después del envejecimiento.
- Aplicaciones: El acero martensítico envejecido 350 tiene aplicaciones en varias industrias, como la aeroespacial, la de defensa y la de herramientas. Suele utilizarse en componentes aeronáuticos, carcasas de misiles, carcasas de motores de cohetes y herramientas de alto rendimiento.
El acero martensítico envejecido puede ser relativamente caro en comparación con otros tipos de aceros, debido al proceso especial que requiere para conseguir sus propiedades. Sin embargo, sus excepcionales características mecánicas lo hacen inestimable en aplicaciones críticas y exigentes en las que la resistencia y la tenacidad son cruciales.
Aplicaciones de Maraging 350
- Componentes aeroespaciales: El acero martensítico envejecido 350 se utiliza habitualmente en la industria aeroespacial para componentes críticos de aviones y naves espaciales. Se utiliza en piezas estructurales, componentes del tren de aterrizaje, soportes de motor y otras piezas que requieren gran resistencia y fiabilidad.
- Carcasas de misiles y motores de cohetes: Debido a su excelente relación resistencia-peso y resistencia a altas tensiones, Maraging 350 se utiliza en la fabricación de carcasas de misiles y componentes de motores de cohetes.
- Aplicaciones militares y de defensa: La dureza del acero y su capacidad para resistir fuerzas de impacto elevadas lo hacen adecuado para aplicaciones relacionadas con la defensa, como vehículos blindados, componentes de artillería y equipos militares.
- Aplicaciones en herramientas y matrices: El maraging 350 se utiliza en la fabricación de herramientas y matrices de alto rendimiento, como punzones, matrices y moldes para la metalurgia y el moldeo por inyección de plásticos. Su tenacidad y resistencia al desgaste son beneficiosas para prolongar la vida útil de las herramientas y mantener la precisión.
- Ejes y engranajes de alto rendimiento: En sectores como la automoción y la maquinaria pesada, el acero martensítico envejecido 350 se emplea en la fabricación de ejes, engranajes y otros componentes de transmisión sometidos a grandes esfuerzos.
- Artículos deportivos: La combinación de resistencia y ligereza del acero lo hace adecuado para determinados artículos deportivos, como cabezas de palos de golf, marcos de raquetas de tenis y cuadros de bicicletas, en los que el rendimiento y la reducción de peso son factores críticos.
- Industria del petróleo y el gas: El Maraging 350 puede utilizarse en componentes para equipos de perforación y exploración en la industria del petróleo y el gas, donde la resistencia a altas presiones y entornos corrosivos es vital.
- Instrumentos médicos: En algunas aplicaciones médicas, el acero martensítico envejecido 350 puede utilizarse para instrumentos y equipos especializados que requieren fuerza, precisión y resistencia a la corrosión.