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Breve descripción:
Nitronic 50 es un acero inoxidable austenítico de primera calidad que presenta una resistencia a la corrosión superior a la de los aceros inoxidables de las series 300 o 400. Ofrece mayor resistencia, baja permeabilidad magnética y sigue siendo amagnético en entornos fríos, lo que lo convierte en una opción excelente para aplicaciones de alto riesgo, como los implantes médicos.
Descripción del producto
El acero inoxidable Nitronic 50, también conocido como UNS S20910 y XM-19, es un acero inoxidable austenítico con una combinación de fuerza y resistencia a la corrosión mejor que los aceros inoxidables 316, 316/316L, 317 y 317/317L. De hecho, el XM-19 tiene el doble de límite elástico a temperatura ambiente que los aceros inoxidables 316/316L y 317/317L. Además, tiene buenas propiedades mecánicas a temperaturas elevadas y bajo cero. Otras características que distinguen al XM-19 de otras calidades de acero inoxidable son que no se vuelve magnético cuando se trabaja en frío intenso y que tiene una excelente resistencia a la corrosión en entornos difíciles, como las aplicaciones marinas.
El XM-19 se compone de cromo entre 20% y 23%, níquel entre 11% y 13%, manganeso entre 4% y 6%, molibdeno entre 1,5% y 3%, y el resto es hierro. El XM-19 también contiene trazas de carbono, silicio, azufre, fósforo, nitrógeno, columbio (o niobio) y vanadio. Como se ha indicado anteriormente, es mucho más resistente que los aceros inoxidables 316/316L y 317/317L; sin embargo, para el XM-19 pueden utilizarse los mismos equipos y procedimientos de fabricación que para los grados 300 de acero inoxidable. Además, las mismas técnicas de enfriamiento utilizadas para los aceros inoxidables 316/316L y 317/317L pueden utilizarse para el XM-19.
El XM-19 puede ser una aleación confusa de trabajar, ya que existen tres tipos diferentes de condiciones utilizadas para numerosas aplicaciones. Las tres condiciones son recocido, laminado y alta resistencia. As-rolled es un término utilizado por el laminador para indicar que se trata de un material "laminado". Todas las condiciones del XM-19 se laminan primero. Tanto el recocido como el laminado se laminan a la misma temperatura. Para adquirir XM-19 recocido, el material se laminaría primero, seguido de un proceso de recocido de laminación o local que reduce las propiedades de tracción y fluencia, lo que da como resultado un material más trabajable. Por otro lado, la transformación del XM-19 en material de alta resistencia sólo puede realizarse en el laminador tras el proceso de laminado original, que se realiza a una temperatura inferior a la del material recocido y laminado para aumentar aún más las propiedades. A continuación, el material de alta resistencia se lamina una segunda vez y posteriormente se trabaja en frío, lo que vuelve a aumentar aún más las propiedades físicas del material.
Nitronic 50 Composición química
| % | Cr | Ni | Mn | Mo | Si | N | Nb | Va | P | C | S |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Min | 20.5 | 11.5 | 4 | 1.5 | - | 0.2 | 0.1 | 0.1 | - | - | - |
| Max | 23.5 | 13.5 | 6 | 3 | 1 | 0.4 | 0.3 | 0.3 | 0.04 | 0.06 | 0.01 |
Nitronic 50 Propiedades físicas
| Propiedades | Métrica | Imperial |
|---|---|---|
| Densidad | 7,88 g/cm3 | 0,285 lb/pulg3 |
Nitronic 50 Propiedades mecánicas
| Propiedades | Resistencia a la tracción | Límite elástico | Alargamiento | Dureza |
|---|---|---|---|---|
| Métrica | 690 MPa | 380 MPa | 35% | 293 |
| Imperial | 100 ksi | 55 ksi | 35% | 293 |
Fabricación y tratamiento térmico
Maquinabilidad
El grado de acero inoxidable Nitronic 50 tiene características de maquinabilidad similares a las de otros aceros inoxidables austeníticos; sin embargo, requiere velocidades más lentas, más potencia y mayor rigidez debido a su elevado índice de endurecimiento por deformación. Se recomienda utilizar herramientas de metal duro revestido.
El grado de acero inoxidable Nitronic 50 puede conformarse utilizando los mismos métodos aplicados a otros aceros inoxidables austeníticos. Para esta aleación se necesita más potencia de conformado y forjado. La forja puede realizarse a 1177-1204°C (2150-2200°F).
La soldadura del grado de acero inoxidable Nitronic 50 puede realizarse mediante procesos de unión tradicionales. El metal de aportación recomendado debe ser Nitronic 50W (AWS E/ER209).
Debe tenerse precaución al utilizar procesos de unión autógenos de alta densidad de potencia, como la soldadura EB o láser, debido al bajo potencial FN y a la posibilidad de desgasificación severa.
El proceso de recocido final realizado para varias de las aplicaciones, se realiza a 1065°C (1950°F), al que sigue un enfriamiento con agua. En caso de que este material se utilice en un entorno fuertemente corrosivo, el recocido debe realizarse a 1121°C (2050°F). Esta aleación no puede endurecerse mediante tratamiento térmico.
- Barras y varillas & Foring Ring / Bridas
- Chapa y placa
- Fleje y bobina
- Alambre de soldadura y alambre para muelles
- Tubos sin soldadura y tubos soldados
" Barra redonda & Barra cuadrada & Barra hexagonal
● Diámetro : φ8～φ300mm Longitud:10mm-6000mm
● Forja en caliente, laminación en caliente, estirado en frío.
● Superficie brillante, superficie pulida, superficie negra.
" Tubos y tuberías:Tubos sin soldadura& Tubos soldados
● Tubo sin soldadura de estirado en frío： φ1.0～φ220mm
● Tubo de extrusión en caliente: φ50～φ250mm.
● Otros : Tubo en U Blend y codo.
" Placa laminada en caliente y chapa laminada en frío
● Hoja de laminación en frío Espesor: ≦2.0mm Anchura:≦1500m
● Placa de laminación en caliente Espesor: ≧4.0mm Anchura: ≦2500m
" Cinta Strip & Tape
● Espesor: ≧ 0,01mm Anchura: 15mm-300mm
● Laminado en frío BA Strip, Hard & Soft Condition.
" Alambre de longitud recta y de carrete
● Alambre de soldadura: φ 0.1mm～6.0mm Longitud de corte Varilla: φ1.0～φ8.0mm
● Paquete : 5-25kg/Spool o Caja
Nitronic 50 APLICACIONES
- Tanques
- Válvulas
- Cadenas
- Cables
- Accesorios
- Fijaciones
- Recipientes a presión
- Bombas de agua salada
- Ferretería naval
- Ejes de bombas marinas
- Pantallas y telas metálicas
- Equipo fotográfico
- Brazos robóticos submarinos
- Bombas de desplazamiento positivo